Das Gerät wird mit einem kleinen Adapter geliefert, mit dem es an einer Lenkerhalterung befestigt werden kann. Zusätzlich wird noch eine Lenkerhalterung, ähnlich der Halterung für einen Tacho, benötigt, Kosten ca. 10 Euro.
Der Adapter wird auf den Batteriefachdeckel aufgeschraubt. Er braucht beim Batteriewechsel nicht entfernt werden. Das unscheinbare Teil und die Befestigungstechnik machen einen wenig zuverlässigen Eindruck, wenn man bedenkt, dass es am Lenker kräftigen Erschütterungen ausgesetzt ist. In der Praxis hat es sich aber nach drei Monaten mit einigen Fahrten über Schotterwege bewährt. Der Hauptnachteil dieser Befestigungstechnik besteht aus meiner Sicht darin, dass das Gerät frei auf dem Lenker sitzt und so bei Stürzen völlig ungeschützt ist.
Einen stabileren Eindruck macht diese Halterung https://www.bikertech.de/cgi-bin/webshop/his-webshop.pl?f=NR&c=ETX-L4D-Set&t=tempic von https://www.bikertech.de/
Letztlich habe ich mich für die Softcase-Halterung von GPS24 entschieden. Ich habe mich zwar gewundert, wie so eine Konstruktion stabil am Lenker befestigt sein kann, aber der Preis von 25,- inkl. Versand hat mich dann überzeugt. Es hat sich gezeigt, dass das Gerät durch ein eingebautes Stahlblatt und die besondere Klettband-Konstruktion in einer sehr stabilen Position gehalten wird. Dabei ist das Gerät nicht starr mit dem Lenker verbunden, wodurch Stöße auch bei rauem Untergrund sehr gut abgefedert werden.
Das Gerät muss aufgrund der Softcase-Konstruktion zum Batteriewechsel aus der Halterung genommen werden. Da die Halterung sehr eng anliegt, ist der Einbau des Geräts dann jedes mal ein ziemliches Gepfriemel. Dank der robusten Verarbeitung der Halterung bekommt man das aber nach einiger Zeit gut hin.
Konstruktionsbedingt schafft man es auch meist nicht, die Softcase gleichmässig und symmetrisch um das Gerät zu legen. Der Stabilität tut das aber keinen Abbruch.
