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    <title>Sonstiges on Mein Blog</title>
    <link>https://blog.velocarte66.fr/categories/sonstiges/</link>
    <description>Recent content in Sonstiges on Mein Blog</description>
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      <title>Mein Blog</title>
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    <lastBuildDate>Tue, 22 Apr 2025 19:13:20 +0200</lastBuildDate>
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    <item>
      <title>Klickfix-Halterung für GoPro</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/klickfix-halterung-fuer-gopro/</link>
      <pubDate>Tue, 22 Apr 2025 19:13:20 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/klickfix-halterung-fuer-gopro/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die meisten Lenkerhalterungen für die Montage einer Action-Kamera am Fahrrad können nur vertikal geschwenkt werden. Sie sind daher nur für gerade Lenker geeignet. Ich habe aber eine Halterung mit Kugelkopfgelenk gefunden, mit der die Kamera auch bei der Montage am Trekking-Lenker die Kamera horizontal und in Fahrtrichtung ausgerichtet werden kann:&lt;/p&gt;




   
      
         
      
      
         
            
         
      
   




 
&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2025-04-22_GoPro_Klickfix/2025-04-22_GoPro_Klickfix_13_hu_c279edb1f1b45f43.webp&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2025-04-22_GoPro_Klickfix/2025-04-22_GoPro_Klickfix_13_hu_84dc7b7ef7828a21.webp&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  
  &lt;/figure&gt;

&lt;p&gt;Leider war diese Lösung nicht besonders stabil. Immer wieder hat sich der Kugelkopf verstellt, auch wenn die Feststellschrauge gut angezogen war. Ich habe daher nach einer Möglichkeit gesucht, die Kamera an der vorhandenen Klickfix-Halterung für die Lenkertasche zu befestigen. Die Klickfix-Halterung ist beim Aufnehmen mit der GoPro frei, weil die Lenkertasche im Sichtfeld der Kamera liegt. Die Lösung baut auf dem Befestigungssystem für die Edge-Serie von Garmin auf, für das es eine große Auswahl an Halterungen fürs Fahrrad gibt. Im Detail besteht die Halterung aus&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nextcloud Weboberfläche: Probleme mit Darstellung ab Version 26</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/nextcloud-theming-workaround/</link>
      <pubDate>Sun, 05 Jan 2025 08:49:00 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/nextcloud-theming-workaround/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach dem Update von Nextcloud auf die Version 26 sah die Weboberfläche in Firefox so aus:&lt;/p&gt;




   
      
         
      
      
            
      
   




 
&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2025-01-05_Nextcloud_Screenshot_1.png&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2025-01-05_Nextcloud_Screenshot_1_hu_e1c76ad9413109b1.webp&#34;
            alt=&#34;Vorher&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  &lt;figcaption&gt;&lt;p&gt;Vorher&lt;/p&gt;&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;

&lt;p&gt;Offensichtlich gab es ein Problem mit dem CSS-Styling der Seiten. Besonders ärgerlich war dabei, dass vertikales Scrollen nicht mehr möglich war. Im Netz fand ich zunächst zwar einige Berichte, aber keine Lösung zu diesem Problem. Beim näheren Hinsehen mit den Entwickler-Tools von Firefox war dann zu sehen, dass das Laden einiger CSS-Stylesheets systematisch fehlschlug. Mit dieser Information stiess ich auf &lt;a href=&#34;https://help.nextcloud.com/t/theme-gone-after-upgrade-to-25-26rc1-or-27-0-1/154492&#34;&gt;diese Diskussion im Nextcloud-Forum&lt;/a&gt;. Dort wird die Ursache des Problems erklärt und ein Workaround beschrieben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>GnuCash: Online-Zugriff für Postbank-Konto einrichten</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/gnucash_postbankkonto_einrichten/</link>
      <pubDate>Tue, 05 Nov 2024 10:29:10 +0100</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/gnucash_postbankkonto_einrichten/</guid>
      <description>Hier wird beschrieben, wie man unter Linux mit AqBanking einen Online-Zugang für ein Konto bei der Postbank einrichtet, so dass dieser anschließend in GnuCash verwendet werden kann.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein  erstaunlich präziser Dialekt-Kalkulator</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/dialekt-kalkulator/</link>
      <pubDate>Tue, 04 Jun 2024 12:37:06 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/dialekt-kalkulator/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der &lt;a href=&#34;https://www.tagesanzeiger.ch/dialekt-test-wir-wissen-woher-sie-stammen-jetzt-noch-genauer-205060715129&#34;&gt;Dialekt-Test&lt;/a&gt; der Schweizer Tageszeitung &amp;ldquo;Tagesanzeiger&amp;rdquo; ist ein schönes Beispiel dafür, wie man mit der Methode der sukzessiven Selektion mit nur wenigen Fragen zielsicher die richtige Antwort aus einer schier unendlichen Menge findet kann, ohne direkt nach der Antwort zu fragen. Die Frage hier ist &amp;ldquo;Woher stammen Sie?&amp;rdquo; und selektiert wird, indem man zu 24 Begriffen denjenigen aus einer Liste auswählt, den man im Gespräch mit Bekannten aus seinem Heimatort verwenden würde. Bei mir ist das Ergebnis erstaunlich präzise:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Stromverbrauch messen mit openHAB</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/stromverbrauch-messen-mit-openhab/</link>
      <pubDate>Wed, 14 Dec 2022 16:58:37 +0100</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/stromverbrauch-messen-mit-openhab/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Als erste Anwendung mit &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/posts/einstieg-in-die-smarthome-welt/&#34;&gt;meiner neuen Smarthome-Umgebung&lt;/a&gt; sollte der Stromverbrauch verschiedener Haushaltsgeräte gemessen werden. Als Meßgerät hatte ich mich für einen Zwischenstecker vom Typ &lt;a href=&#34;https://www.aqara.com/eu/smart_outlet.html&#34;&gt;Aqara Smart Plug EU &lt;/a&gt; entschieden. Dieser hatte in verschiedenen Vergleichen im Internet mit guten Meßergebnissen abgeschnitten, war in der &lt;a href=&#34;https://dresden-elektronik.github.io/deconz-rest-doc/devices/xiaomi/xiaomi_sp-euc01_smart_plug/&#34;&gt;Kompatibilitästliste von deCONZ&lt;/a&gt; aufgeführt und  mit knapp 30 Euro nicht so teuer wie die Produkte bekannter Marken.&lt;/p&gt;




   
      
         
      
      
            
      
   




 
&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2022-12-14_Aqara-Smart-Plug.jpg&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2022-12-14_Aqara-Smart-Plug_hu_70b67f7c19b190f4.webp&#34;
            alt=&#34;Stecker Aqara Smart Plug EU&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  &lt;figcaption&gt;&lt;p&gt;Stecker Aqara Smart Plug EU&lt;/p&gt;&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;

&lt;h2 id=&#34;koppeln-des-plugs&#34;&gt;Koppeln des Plugs&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Das Koppeln geht am einfachsten mit der Weboberfläche &amp;ldquo;Phoscon-App&amp;rdquo; von deCONZ. Dort wird der Zwischenstecker als &amp;ldquo;Licht&amp;rdquo; erkannt und kann anschließend ein- und ausgeschaltet werden. Der Stecker meldet sich mit dem Herstellernamen &lt;em&gt;LUMI&lt;/em&gt;, Aqari ist offenbar der Produktname dieses Herstellers. Mehr kann mit der App nicht gemacht werden, für alles weitere wird openHAB genutzt.




   
      
         
      
      
            
      
   




 
&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2022-12-14_screenshot-phoscon-01.png&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/images/2022-12-14_screenshot-phoscon-01_hu_a3be19634327d317.webp&#34;
            alt=&#34;Phoscon-Web-App&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  &lt;figcaption&gt;&lt;p&gt;Phoscon-Web-App&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mein Einstieg in die SmartHome-Welt</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/einstieg-in-die-smarthome-welt/</link>
      <pubDate>Wed, 14 Dec 2022 15:38:57 +0100</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/einstieg-in-die-smarthome-welt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Um den Stromverbrauch im Haushalt zu optimieren, wollte ich mir ein Strommessgerät anschaffen. Es sollte auf jeden Fall eine Lösung sein, bei der die Verbrauchsdaten nicht nur am Messgerät gelesen werden sondern auch am PC ausgewertet werden können. Bei der Suche nach einem geeigneten Gerät kam mir der Gedanke, die Aufgabe mit SmartHome-Komponenten zu lösen. In der Summe erschien mir dieser Ansatz kaum teurer, hatte dagegen den Vorteil, komfortabel zu bedienen und einfach um weitere Meßstellen erweiterbar zu sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Fahrradversand nach Unfall in Frankreich</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/fahrradversand_frankreich_deutschland/</link>
      <pubDate>Sat, 27 Aug 2022 00:13:10 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/fahrradversand_frankreich_deutschland/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auf meiner Radreise durch Frankreich im Mai/Juni 2022 hatte ich mir bei einem Sturz eine Oberschenkelhalsfraktur zugezogen, musste operiert und anschließend nach Hause überführt werden, siehe &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/trips/2022-nevers-confolens/10-moussac_-_confolens/&#34;&gt;Reisebericht&lt;/a&gt;. Da meine Auslandskrankenversicherung nur medizinische Leistungen abdeckt, d.h. insbesondere nicht die Rückführung des Fahrrads, musste ich mich selbst darum kümmern. Das Fahrrad war nach meinem Sturz zunächst auf dem Campingplatz gelagert, später beim Betreiber einer mobilen Fahrradwerkstatt, der auch bereit war, das Rad bei Bedarf nach Vorgaben des Transportdienstleisters zu verpacken (&lt;a href=&#34;https://www.facebook.com/Cyclobofix/&#34;&gt;Facebook-Seite Cyclobofix&lt;/a&gt;).&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Migration des Blogs von Drupal auf Hugo</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/migration-drupal-hugo/</link>
      <pubDate>Sun, 26 Jun 2022 07:09:43 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/migration-drupal-hugo/</guid>
      <description>Bericht über die Gründe für die Umstellung dieser Seite von Drupal 7 auf statische Seiten mit Hugo, das prinzipielle Vorgehen bei der Umstellung und die damit verbundenen technischen Schwierigkeiten sowie deren Lösung.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Xiaomi Yi: Objektivschutz selbst gebastelt</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/xiaomi-yi-objektivschutz-selbst-gebastelt/</link>
      <pubDate>Thu, 10 May 2018 16:06:55 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/xiaomi-yi-objektivschutz-selbst-gebastelt/</guid>
      <description>&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/files/large/YaomiYi_Deckel.jpg&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/files/large/YaomiYi_Deckel_hu_9505427452329fa.webp&#34;
            alt=&#34;DIY-Objektivschutz&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  &lt;figcaption&gt;&lt;p&gt;DIY-Objektivschutz&lt;/p&gt;&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;

&lt;p&gt;Benötigtes Material:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Verschlusskappe einer PET-Flasche&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;ein Streifen weiches und flexibles Band, ca. 1 mm dick, z.B. von Fahrradschlauch&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Klebstoff&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Man schneidet den Streifen so zu, dass er auf den inneren Rand der Verschlusskappe passt, und klebt ihn dann dort fest. Voilà!&lt;/p&gt;




   
      
         
      
      
            
      
   




 
&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/files/large/YiaomiYi_mit_Deckel.jpg&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/files/large/YiaomiYi_mit_Deckel_hu_9edc6acaa373389b.webp&#34;
            alt=&#34;Xiaomi Yi mit Objetivschutz&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  &lt;figcaption&gt;&lt;p&gt;Xiaomi Yi mit Objetivschutz&lt;/p&gt;&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Xiaomi Yi:  WLAN aktivieren trotz defekter WLAN-Taste</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/xiaomi-yi-wlan-aktivieren-trotz-defekter-wlan-taste/</link>
      <pubDate>Thu, 10 May 2018 14:44:13 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/xiaomi-yi-wlan-aktivieren-trotz-defekter-wlan-taste/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Will man bei der Xiaomi Yi Action Camera die werkseitige Schärfeeinstellung des Objektivs verändern, muss man dazu das Gehäuse der Kamera öffnen. Bei dieser Aktion habe ich das Kabel zwischen der Hauptplatine und der Wifi-Taste beschädigt. Da die Kamera ausschließlich mit einer App über WLAN gesteuert werden kann und das WLAN zum Zeitpunkt des Eingriffs ausgeschaltet war, schien dies erst mal das Aus für die Kamera zu bedeuten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zum Glück bin ich aber im Netz auf Hinweise auf Software-Hacks für die YI gestossen. Die Firmware der YI basiert auf Linux und es ist möglich, auf der Speicherkarte abgelegte Skripte auszuführen. &lt;a href=&#34;https://github.com/PJanisio/Xiaomi_Yi_autoexec/tree/master/&#34;&gt;Hier&lt;/a&gt; findet man eine Sammlung von Skripten und Programmen für die unterschiedlichsten Zwecke, insbesondere  &lt;a href=&#34;https://github.com/PJanisio/Xiaomi_Yi_autoexec/tree/master/yi_plus&#34;&gt;YI Plus&lt;/a&gt;, ein Programm, mit dem man beim Start der YI alle über die App zugänglichen Einstellungen vornehmen kann. Das Programm wird über eine json-Datei gesteuert. Hier ist der Inhalt der Datei, mit der ich das automatische Aktivieren des WLAN nach dem Einschalten der YI aktiviert und das Passwort gesetzt habe:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Xiaomi Yi:  Fokus einstellen</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/xiaomi-yi-fokus-einstellen/</link>
      <pubDate>Thu, 10 May 2018 12:02:54 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/xiaomi-yi-fokus-einstellen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Im Auslieferungszustand der Yaomi Yi Action Camera ist die Qualität der Aufnahmen enttäuschend: blasse Farben und vor allem Unschärfe im Mittel- und Fernbereich. Letzteres ist praktisch ein KO-Kriterium, sollen die Mapillary-Bilder doch als Grundlage für OpenStreetMap-Mapping dienen. Wenn Verkehrsschilder und andere Beschriftungen nicht zu erkennen sind, sind die Bilder zumindest praktisch nutzlos. Beispiel:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Recherche im Netz und der Kontakt mit einem anderen Mapillary-Contributor, der offensichtlich mit der YI ordentliche Bilder erstellte, hat dann ergeben, dass die Unschärfe ein bekanntes Problem ist. Offenbar wird die Kamera in der Produktion so eingestellt, dass Selfie-Bilder scharf werden. Mit einer  Suche nach &amp;ldquo;Xiaomi Yi Focus&amp;rdquo; findet man aber Anleitungen, wie man die Schärfeneinstellung verändern kann. Dazu wird das Gehäuse geöffnet, der Kleber entfernt, mit dem die Linse in der Produktion nach der Fokusierung  fixiert  wurde,  die Linse wie gewünscht eingestellt und  wieder  fixiert. Mit dieser Prozedur erlischt natürlich die Garantie der Kamera.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>RaspberryPi B&#43; als Musikplayer - Teil 1: HW und Betriebssystem </title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/raspberrypi-b-als-musikplayer-teil-1-hw-und-betriebssystem/</link>
      <pubDate>Wed, 31 Jan 2018 17:07:23 +0100</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/raspberrypi-b-als-musikplayer-teil-1-hw-und-betriebssystem/</guid>
      <description>&lt;p&gt;



   
      
         
      
      
            
      
   




 
&lt;figure&gt;
   &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/files/large/Raspberry-IR-fertig_mit_Debian_0.jpg&#34;&gt;
       &lt;img src=&#34;https://blog.velocarte66.fr/files/large/Raspberry-IR-fertig_mit_Debian_0_hu_99f332772da31749.webp&#34;
            alt=&#34;Das Gerät nach dem Zusammebau und der Installation von Raspbian&#34;/&gt;
    &lt;/a&gt;
  
  &lt;figcaption&gt;&lt;p&gt;Das Gerät nach dem Zusammebau und der Installation von Raspbian&lt;/p&gt;&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;

Nachdem ich den bis dahin &lt;a href=&#34;https://blog.velocarte66.fr/posts/raspberrypi-als-media-player/&#34;&gt;als Media Player genutzten&lt;/a&gt; RaspberryPi B+ durch einen RaspberryPi 3 ersetzt hatte, war dieser frei für eine neues Projekt. Die Wahl fiel auf den Aufbau eines Internet-Radios und Musikplayers. Dafür sollte der Raspberry um ein Display und Eingabeelemente erweitert werden. Die Wahl fiel auf ein 2.2&amp;quot;-Farbdisplay mit sechs Tastern, das es von verschiedenen Anbietern in leicht unterschiedlicher Ausführung gibt. Um mir das Basteln eines Gehäuses zu ersparen, fiel die Wahl auf ein Set aus Display-Platine und passendem Alu-Gehäuse, das man ebenfalls in diversen Varianten ab etwa 30€ angeboten wird. Einschlägige Angebote findet man bei den üblichen China-Versendern über die Stichworte &amp;ldquo;raspberry 2.2 tft box case0&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>RaspberryPi als Media-Player</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/raspberrypi-als-media-player/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Jan 2015 11:42:30 +0100</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/raspberrypi-als-media-player/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Will man Musik und Videos von Speichermedien (USB-Stick, USB-Platte), aus dem lokalen Netz (PC, NAS), vom Smartphone und aus dem Internet auf dem Fernseher und der Stereoanlage im Wohnzimmer abspielen, sieht man sich mit einem heterogenen Angebot konfrontiert: Chromecast, Apple TV, BlueRay-Player mit DLNA- und VOD-Unterstützung und Media-Boxen verschiedener Hersteller (WD, Philips, Popcorn). Die Preise liegen zwischen 35 (Chromecast) und mehreren Hundert Euros. Für rund 70 Euro kann man sich eine Lösung auf der Basis des Raspberry Pi, Linux und der OpenSource-Software Kodi (ehemals XBMC) basteln, die von der Leistungsfähigkeit und dem Funktionsumfang den obigen Lösungen entspricht, weitaus flexibler konfigurierbar ist und deren Software ständig weiter entwickelt wird. Der Aufbau eines solchen Geräts erfordert keine Hardware-Kenntnisse und nur mäßige Software-Kompetenz.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lernkartei &#34;Konjugation unregelmäßiger katalanischer Verben&#34;</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/lernkartei-konjugation-unregelmaiger-katalanischer-verben/</link>
      <pubDate>Thu, 25 Oct 2012 11:02:01 +0200</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/lernkartei-konjugation-unregelmaiger-katalanischer-verben/</guid>
      <description>&lt;div class=&#39;drupal-import&#39;&gt;
Die angehängte Archivdatei enthält Listen zum Lernen von unregelmäßigen katalanischen Verben. Es handelt sich um eine Auswahl der häufigsten unregelmäßigen Verben und es sind nicht für jedes Verb alle Zeitformen vorhanden.
&lt;!--break--&gt;
Die Listen sind in drei Formaten verfügbar:   
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Stapeldatei für das Lernprogramm &lt;i&gt;Anki&lt;/i&gt; (1.2)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;CSV-Datei mit einer Zeile pro Verb und einer Spalte pro Zeitform&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;CSV-Datei mit einer Zeile pro Verb und Zeitform&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;

ZIP-Datei zum Download: &lt;a href=&#39;https://blog.velocarte66.fr/files/conjugacio.tgz&#39;  &gt;conjugacio.tgz&lt;/a&gt;


&lt;/div&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Anmelden eines deutschen Pkw in Frankreich</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/anmelden-eines-deutschen-pkw-in-frankreich/</link>
      <pubDate>Mon, 02 Jan 2012 15:46:04 +0100</pubDate>
      <guid>https://blog.velocarte66.fr/posts/anmelden-eines-deutschen-pkw-in-frankreich/</guid>
      <description>&lt;div class=&#39;drupal-import&#39;&gt;
Hier wird beschrieben, wie man seinen deutschen Pkw in Frankreich ohne den Umweg über ein Ausfuhrkennzeichen anmeldet, zum Beispiel im Rahmen eines Umzugs von Deutschland nach Frankreich. 

Die Informationen beziehen sich auf eigene Erfahrungen mit Stand Dezember 2011.
&lt;!--break--&gt;
&lt;h2&gt;Konformitätserklärung / Certificat of Conformity (CoC)&lt;/h2&gt;
Dieses Dokument wird für die Contrôle Technique und die Zulassung bei der Präfektur benötigt und sollte daher als erstes beschafft werden. Der einfachste und kostengünstigste Weg geht über den Hersteller des Fahrzeugs. Wie das beim betreffenden Hersteller funktioniert, kann einem bei nicht-französischen Herstellern der „Service des homologations“ der französischen Niederlassung sagen. Bei Volkswagen kann man das Zertifikat unter https://coc.volkswagen-logistics.de/ beantragen. Die Ausstellung ist kostenlos.
Manche Anbieter der Contrôle Technique verlangen ein CoC auf Französisch, wozu sie aber nicht berechtigt sind, da die Nummerierung einzelnen Datenfelder auf dem CoC international normiert ist. 
&lt;h2&gt;Contrôle Technique&lt;/h2&gt;
Wenn das Fahrzeug älter als vier Jahre ist, muss eine technische Prüfung bei einer dafür zugelassenen Stelle durchgeführt werden. Auch wenn zu behebende Mängel festgestellt werden (défauts soumis à contre-visite), kann das Fahrzeug trotzdem angemeldet werden. Die Beseitigung der Mängel muss innerhalb von zwei Monaten durch eine Nachuntersuchung überprüft werden. Bei erfolgreicher Untersuchung erhält man eine Vignette, die an der Windschutzscheibe angebracht werden muss. 
Bei vielen Anbietern ist die Nachuntersuchung kostenlos oder in einem Paket enthalten, das nur wenige Euros teurer als die normale Untersuchung ist. Es ist also nicht sinnvoll, eventuelle Mängel schon vor der ersten Contrôle Technique vorsorglich reparieren zu lassen.
Kosten: knapp. 70 Euro.
&lt;h2&gt;Versicherung&lt;/h2&gt;
Bei der Zulassung wird, anders als in Deutschland, kein Versicherungsnachweis verlangt. Es kann jedoch sein, dass für die Ausstellung des Quitus Fiscal, ein solcher verlangt wird. Spätestens, wenn das Fahrzeug mit französischem Kennzeichen betrieben wird, muss jedoch eine Haftpflichtversicherung „Tiers (Haftpflicht)“ oder „Tous risques (Haftpflicht + Vollkasko)“ bestehen.
Die deutsche Versicherung erstellt auf Wunsch eine Bescheinigung auf Deutsch und Englisch über die unfallfreien Jahre in der Haftplicht- und Kaskoversicherung. Die Bescheinigung ist vorläufig, da ja bis zum tatsächlichen Versicherungsende noch ein Schadensfall eintreten könnte. Aufgrund dieser Bescheinigung wird man von der französische Versicherung in eine entsprechende Bonusklasse eingestuft. Eine endgültige Bescheinigung der deutschen Versicherung wurde in meinem Fall nicht verlangt.
Der Nachweis der Versicherung erfolgt über eine provisorische grüne Versicherungskarte, ausgestellt auf das deutsche Kennzeichen.
Der Versicherungsbeitrag  entsprach in meinem Fall in etwa dem Beitrag bei meiner deutschen Versicherung, war sogar etwas günstiger, da zusätzliche Leistungen, wie ein einfacher Rechtsschutz,  enthalten waren.
&lt;h2&gt;Quitus Fiscal&lt;/h2&gt;
Mit diesem Dokument weist man gegenüber der Zulassungsstelle nach, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß importiert wurde, also ggf. anfallende Steuern und Abgaben bezahlt wurden. Bei der Anmeldung eines Fahrzeugs im Rahmen eines Umzugs fallen zwar keine solchen Abgaben an, dennoch wird das Dokument benötigt. 
Man erhält den Quitus Fiscal kostenlos beim zuständigen Centre des Finances. Dazu müssen folgende Unterlagen vorgelegt werden: Kfz-Schein, Personalausweis/Pass, Wohnungsnachweis (Strom-, Gas, Telefon, DSL-Rechnung, nicht älter als 6 Monate), Versicherungsnachweis der französischen Versicherung.
&lt;h2&gt;Zulassung / Carte Grise&lt;/h2&gt;
Der Antrag auf Ausstellung einer Carte Grise muss grundsätzlich persönlich bei der Präfektur des Departements gestellt werden, in dem man seinen Wohnsitz hat, bzw. bei der Préfecture de Police bei Wohnsitz in Paris. Es besteht zwar die Möglichkeit, den Antrag schriftlich zu stellen, allerdings sind die Bedingungen dafür von Departement zu Departement unterschiedlich.
Für den Antrag werden folgende Unterlagen benötigt:  
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Formular Cerfa n°13754*02 (Kann unter &lt;a href=https://vosdroits.service-public.fr/R13567.xhtml target=_blank&gt;service-public.fr&lt;/a&gt; heruntergeladen werden, ist aber auch vor Ort verfügbar),&lt;/li&gt; &lt;li&gt;deutscher Kfz-Schein und Kfz-Brief, &lt;/li&gt; &lt;li&gt;Personalausweis/Pass, Wohnungsnachweis (Strom-, Gas, Telefon, DSL-Rechnung, nicht älter als 6 Monate),&lt;/li&gt; &lt;li&gt; Procès Verbal der Contrôle technique, &lt;/li&gt; &lt;li&gt;Konformitätserklärung, &lt;/li&gt; &lt;li&gt;Quitus Fiscal.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
Bei der Abgabe des Antrags werden die deutschen Fahrzeugpapiere einbehalten. Deshalb benötigt man für die spätere Abmeldung in Deutschland eine gesonderte Bescheinigung (Certificat) der französischen Zulassungsstelle, in welcher die Zulassung unter Angabe des deutschen Kennzeichens bescheinigt wird. Die deutsche Zulassungsstelle verlangt eine Bescheinigung in deutscher Sprache, aber von den französischen Behörden bekommt man das natürlich nicht. 
Nachdem man die Gebühren bezahlt hat (bar, Scheck, Bankkarte), erhält man  ein Certificat Provisoire d&#39;Immatriculation mit dem neuen Kennzeichen. Die Gebühren hängen von der Steuerklasse ab und betrugen in meinem Fall 160 Euro. Die Steuerklassen sind nach &lt;a href=https://de.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal&gt;Chevaux Fiscaux (Steuer-PS)&lt;/a&gt; eingeteilt.
Das endgültige Certificat d&#39;Immatriculation (auch Carte Grise genannt) erhält man nach einigen Tagen mit der Post per Einschreiben.
&lt;h2&gt;Versicherungsmarke&lt;/h2&gt;
Mit dem Certificat Provisoire d&#39;Immatriculation erhält man bei der Versicherung die endgültige grüne Versicherungskarte und  eine Versicherungsmarke, die an der Windschutzscheibe angebracht werden muss. Dafür bekommt man von der Versicherung eine kleine Klarsichthülle, die an die Windschutzscheibe geklebt wird und in welche die Marke gesteckt wird.
&lt;h2&gt;Nummernschilder&lt;/h2&gt;
Die Schilder besorgt man sich im Autozubehörhandel, bei einer Werkstatt oder einer der großen Zubehör- und Reparaturketten, wie Norauto oder Feu Vert. Bei letzteren kosten die Schilder inklusive Montage knapp 50 Euro. 
&lt;h2&gt;Abmeldung in Deutschland&lt;/h2&gt;
Mit den den deutschen Kennzeichen und der Zulassungsbescheinigung geht man zur Kfz-Zulassungsstelle und meldet sein Fahrzeug ab. In meinem Fall wurde die auf Französisch ausgestellte Bescheinigung akzeptiert. Die Versicherungsgesellschaft wird von der Zulassungsstelle informiert und beendet die Versicherung.


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      <title>Mein erster PC</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/mein-erster-pc/</link>
      <pubDate>Sat, 12 Mar 2011 17:26:55 +0100</pubDate>
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Heute beim Aufräumen gefunden: die technischen Daten und der Preis meines ersten PCs im Juni 1988!

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      <title>Frühling in Perpignan</title>
      <link>https://blog.velocarte66.fr/posts/fruhling-in-perpignan/</link>
      <pubDate>Sat, 13 Mar 2010 13:03:47 +0100</pubDate>
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      <title>Schnee-Chaos in Perpignan am 08.03.2010</title>
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      <pubDate>Tue, 09 Mar 2010 09:21:02 +0100</pubDate>
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